Et un hauturier de plus à bord de VCF Epreuve mercredi dernier, le résultat est tombé aujourd'hui 

Et oui, avec le changement de bassin de navigation, le programme et le bateau changent, il nous fallait bien ça pour les prochaines grandes vacances.
Prochaine étape, le bateau (facile) et la place de port (plus dur) ... Un hiver passionnant en perspective  ... en attendant l'été qui le sera encore plus !

NB : j'ai adoré bossé cet examen, le compas de relèvement et la carte papier auront leur place à bord du futur bateau 

Renaud.

Félicitations Renaud !
Ça me fait penser qu’il faut que je m’y mette...

Merci les gars.

Arnaud : fais le passer à ton épouse et fais l'économie du PA 

Jean-Luc : je vis à Montpellier depuis cet été. En cible donc les vacances d'été en camping côtier : 84/13 l'année prochaine, puis Corse, Espagne, Baléares,  .... les suivantes si tout va bien. Je progresse dans ma recherche mais je trouve que le prix de l'occase est abusé. A peine 20% de décote pour des bateaux de 3 ans, je vais me poser de sérieuses questions sur l'achat d'un neuf pour 2021 si les prix ne baissent pas en fin d'hiver.

A+

Top Renaud ! bienvenue au club 


         

Félicitations 🎉🍾🎈

Félicitations, pour moi les cours du permis  hauturier commence en janvier pas simple pour vieux cerveau  de moins en moins  de neurones 

Felicitations a tous les deux

Je comptais lui faire passer dans tous les cas... notamment celui où je le raterai 

Blague à part, je lui ai déjà fait passer le côtier et le fluvial... mais pas réussi à la convaincre pour le permis BE. La côte d’amour bateau serait-elle plus importante que celle du gros convoi routier ?

félicitations 

Merci à tous.

Je m'en faisais une montagne mais franchement pour quelqu'un de motivé c'est les doigts dans le nez.

QCM et marées sont une formalité.

Les routes diurnes et nocturnes, une fois qu'on a compris la méthode, avec un peu d'entrainement, ça se fait en 30 a 40 minutes pour 1h10 d'épreuve. Et on y prend même du plaisir !

Par contre c'est vrai qu'il faut prévoir une bonne vingtaine d'heures d'entraînement pour mettre toutes les chances de son côté.

Alors pour ceux qui y pensent, n'hésitez plus, foncez !

Moi j'avais oublié que c'était le lendemain . J'avais noté DDTM sur mon agenda et pensait que c'était une réunion pro prévue en fait le vendredi suivant. Du coup les révisions furent rapides!

J'avais acheté le bouquin d'exercices de Vagnon. Je pense qu'il n'est pas mal fait car il aborde les notions progressivement.

Il faut savoir placer un point sur une carte. Pas compliqué, mais faut pas se tromper. Donc développer une routine qui marche à tous les coups.
Il faut comprendre ce que c'est qu'un triangle de vitesse. Le faire dans un sens, et dans l'autre sens. Là pareil, rigueur et routine sont les 2 mamelles du succès.
Je dois reconnaître que le calcul mental m'a sauvé d'une erreur de construction... Mais il n'est pas enseigné dans les écoles de formation

La marée, il faut savoir faire des additions d'heures et de minutes, diviser une durée par 12, compter dans l'ordre 1 2 3 3 2 1, et au final faire une règle de trois. Ne pas oublier le changement d'heure.

Ensuite quelques questions de bon sens sur le GPS et la météo et c'est dans la poche.

Il y a aussi les explications du professeur Philippe sur ce forum. Très académique. Propre, net, et avec des images.

Hors programme.
Il s’agit simplement de porter un point sur une carte (et toujours la même- a ce propos il est important de travailler la géographie pour éviter de perdre trop de temps à chercher le four ou la teignousse), de faire un triangle de jour et un de nuit (d’où l’intérêt, comme l’épreuve se passe en journée, de savoir faire un triangle les yeux fermés), de savoir que le temps, c’est pas seulement de l’argent, mais aussi la distance divisée par la vitesse, que la marée elle monte puis elle descend par douzième.

Alors tes sextant, transport de droite ou de sonde, cercle capable ou pas cap, tu les range sous ton traceur. D’ailleurs saurais-tu démontrer la méthode des cercles capables ? Alors ?

 
Je sens que la démo de l’arc capable, c’est pas pour tout de suite...

Et deux permis hauturiers de plus ! 

Pour ma part, révision exclusivement avec le site loisirs nautic !

Reste le CRR à passer et c’est tout bon.